Descripción
Su tecnología fácil de usar, excelente durabilidad y toda la fiabilidad de Yamaha permiten al Kodiak 450 EPS SE con bloqueo diferencial acometer los trabajos más duros en condiciones de terreno extremas. Gracias a su sistema de transmisión On Command, líder del mercado, puedes alternar sin complicaciones entre 2WD y 4WD con solo pulsar un botón. La transmisión automática Ultramatic hace todas las tareas más relajantes y agradables.
El Kodiak 450 EPS SE con bloqueo diferencial es un versátil y práctico ATV utilitario de tamaño medio. Con los colores y gráficos exclusivos de la Special Edition, las llantas de aluminio premium y la dirección asistida electrónica, es lo último en confort y comodidad con un toque de lujo.
Motor Yamaha de 421 cc EFI
El Kodiak 450 EPS SE tiene la potencia necesaria para superar los terrenos más difíciles gracias a su nuevo motor monocilíndrico de 421 c.c. de refrigeración líquida que genera un par motor abundante y suave a bajas revoluciones. Su sistema inyección electrónica de combustible facilita el arranque en caliente o en frío en un amplio intervalo de altitudes, y ofrece un rendimiento fiable y económico vayas donde vayas.
Transmisión CVT Ultramatic®
La transmisión automática CVT Ultramatic® convierte cada viaje en una experiencia más fácil y agradable, tanto para conductores experimentados como para recién llegados al segmento del todoterreno utilitario de tamaño medio. Su resistente correa en V permite una aceleración suave y el sofisticado sistema de freno motor a las cuatro ruedas del Kodiak 450 EPS SE proporciona mayor confianza y control al descender por pendientes.
Selector On-Command® 2WD/4WD/Bloqueo diferencial
Los modelos Kodiak 450 EPS SE están equipados con un sistema On-Command® fácil de manejar con 2WD/4WD y 4WD con bloqueo de diferencial para un control total de la conmutación rápida y efectiva entre 2WD y 4WD. El bloqueo diferencial permite, además, elegir la opción correcta para adaptar
*IVA INCLUIDO EN EL PVP.
*IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).
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