Descripción
Características estándar
- Motor de 567 cc
- Dirección Asistida Electrónica (EPS)
- Capacidad de la parrilla delantera 41 kg
- Capacidad de remolque 290 kg
- Distancia libre al suelo 29,2 cm
- Recorrido suspensión delantera / trasera: 20,8 cm / 24,1 cm
- Asiento del pasajero convertible
- Caja de volquete de 181 kg
- Extensor parrilla delantera
- Faros LED
- Sistema de Freno Motor (EBS)
- Control Activo de Descenso (ADC)
Tipo Motor4 tiempos, DOHC Cilindrada (cc)567cc Alimentación Inyección Electrónica Transmisión/Transmisión Final Variador automático P/R/N/L/H;Modo de transmisión Auténtica tracción 4×4/2×4 Bajo demanda Sistema de Freno Motor Sí Refrigeración
Suspensión delantera. Amortiguador MacPherson sellado con 20,8 cm de recorrido.Suspensión trasera Doble brazo A sellado, IRS con 24,1 cm de recorridoFrenos delanteros/traserosSistema de 4 pinzas, Un pistón, 1,5″ de diámetro, 1-3/16″ de diámetro. Freno de estacionamiento. Freno estacionamiento en la transmisión/maneta delantera bloqueable. Neumáticos delanteros / Modelo25 x 8-12; Wanda Neumáticos Traseros / Modelo25 x 10-12; Wanda Llantas Acero
Capacidad Baúl delantero/trasero o caja 41 kg / 181 kg Capacidad Combustible 24 L Altura libre al suelo 29.2 cm Longitud/Anchura/Altura228.3 x 121.9 x 140.9 cm. Capacidad de carga útil 177 kg. Distancia entre ejes1 43.2 cm. Peso en vacío 370 kg.
Sistema accesorios Lock & Ride Electronic Power Steering SÍ Enganche Estándar 3.2 cm (enganche opcional) Instrumentación Cuadro con vision digital , Velocímetro, Odómetro, Parcial, Tacómetro, Temperatura de refrigerante, Voltímetro, Indicador de Servicio, Reloj, Indicador de marcha, Medidor de combustible, Luz de indicación de temperatura elevada, Indicador AWD, Enchufe de DCLucesFaro : LED premium, Cola/Freno : HalógenoHomologaciónTractor T3 (algunas características pueden variar en función de la homologación)
*IVA INCLUIDO EN EL PVP.
*IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).
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