Grizzly 700 EPS – YAMAHA
Quad 700cc
13.990,00 €
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| PVP recomendado. Los precios publicados no incluyen la gestión de matriculación ni tampoco el IEDMT (impuesto de matriculación) que pueda corresponder según ley vigente. Vehículos disponibles con homologación europea de tipo (T). |
Una fuerza de la naturaleza.
La transmisión Ultramatic® de Yamaha, líder en el sector, selecciona automáticamente la marcha óptima para todo tipo de terreno, mientras que el frenado motor natural a las cuatro ruedas ofrece descensos seguros y el sistema de conducción On-Command® te permite cambiar sin problemas entre 2WD, 4WD y bloqueo diferencial con solo presionar un botón.
La dirección asistida electrónica ofrece una respuesta natural para una mayor comodidad y control, y con su sistema de frenos de disco en las 4 ruedas y su suspensión independiente ajustable, el Grizzly 700 EPS está listo para enfrentarse al terreno más complejo, es una verdadera fuerza de la naturaleza.
Características

Motor MK II de 686 c. c. SOHC
El todoterreno para ocio más grande de Yamaha incorpora un motor de gran cilindrada que genera un par motor y una potencia líderes de su clase. El motor SOHC MK II de 686 c. c. de segunda generación y 4 válvulas está equipado con el cuerpo de acelerador EFI más reciente, así como un mapeado ajustado de la ECU y tolerancias refinadas que garantizan un bajo consumo de combustible, altos niveles del par y un rendimiento del motor fluido.

Transmisión Ultramatic®
Con posición de alta, baja, marcha atrás, punto muerto y estacionamiento, la transmisión automática Ultramatic® de Yamaha, líder del sector, es uno de los sistemas CVT más duraderos y eficientes. Sus marchas de reacción instantánea han sido diseñadas para acometer los terrenos más difíciles, y la sensación natural del freno motor a las cuatro ruedas aumenta tu confianza y el control en el descenso de pendientes.

Sistema de transmisión On-Command®
El avanzado sistema de transmisión On-Command® permite, con un botón, pasar de una tracción 2WD a 4WD, y a la inversa, sin esfuerzo y al momento. Con el botón situado en el extremo derecho del manillar, se puede seleccionar entre el modo 2WD, 4WD o 4WD con bloqueo de diferencial para cambiar el rendimiento del Grizzly de acuerdo con el terreno o las condiciones meteorológicas.

Suspensión independiente y frenos de disco
El sistema de suspensión independiente del Grizzly 700 EPS usa nitrógeno para su sistema de precarga ajustable, lo que permite ajustar su tarado de acuerdo con diferentes cargas y escenarios de uso. Este es también el único modelo en su clase con frenos de disco hidráulicos de cuatro ruedas, para un rendimiento de frenado excepcional con mucha sensación.

Servodirección electrónica (EPS)
Para mejorar la comodidad y reducir al máximo el esfuerzo, el Grizzly 700 EPS cuenta con una servodirección electrónica (EPS) específicamente diseñada para ofrecer un equilibrio óptimo entre ayuda al conductor y precisión en la respuesta. Gracias a la ligereza y precisión de la dirección, el sistema mejora la comodidad, la confianza y el control del conductor.

Capacidad de carga y cabrestante
El Grizzly 700 EPS Au viene con uno de los conjuntos de especificaciones de serie más avanzados de su categoría y cuenta con un cabrestante WARN VRX montado en la parte delantera que puede sacarte de las situaciones más difíciles. Con una capacidad de carga de 140 kg y la posibilidad de remolcar 600 kg, este ATV de ocio líder en su clase es el compañero ideal para tus aventuras de caza, pesca y camping.

Panel de instrumentos digital y compartimentos de almacenamiento
Los instrumentos digitales multifunción del Grizzly 700 EPS cuentan con indicador de combustible, velocímetro, odómetro, cuentakilómetros parcial, horómetro, reloj, estado de 4WD / Diff Lock, selector de marchas de la transmisión y luz de advertencia EPS. Se proporcionan tres compartimentos de almacenamiento separados, para ofrecer un amplio espacio seguro para herramientas o pertenencias personales.
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Tipo de motor |
Monocilíndrico, Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas |
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Cilindrada |
686cc |
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Diámetro x carrera |
102.0 mm x 84.0 mm |
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Relación de compresión |
10.1 : 1 |
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Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
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Sistema de combustible |
Inyección electrónica de combustible |
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Sistema de encendido |
TCI |
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Sistema de arranque |
Eléctrico |
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Sistema de transmisión |
L/H/N/R/P, Correa trapezoidal Ultramatic® con freno motor en las ruedas traseras y delanteras |
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Sistema de transmisión |
On-Command® 2WD/4WD/bloqueo de diferencial |
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Transmisión final |
Eje |
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Sistema de suspensión delantera |
Horquilla doble independiente, 193 mm wheel travel, Ajuste de precarga de 5 posiciones |
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Sistema de suspensión trasera |
Horquilla doble independiente, 232 mm wheel travel, Ajuste de precarga de 5 posiciones |
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Freno delantero |
Disco hidráulico ventilado doble |
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Freno trasero |
Ventilated Disc, left hand/right foot operation |
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Neumáticos delanteros |
Neumáticos Maxxis MU19 AT26x8-12, sistema de marcado electrónico y llantas de aluminio |
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Neumáticos traseros |
Neumáticos Maxxis MU19, AT26x10-12, sistema de marcado electrónico y llantas de aluminio |
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Longitud total |
2,070 mm |
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Anchura total |
1,230 mm |
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Altura total |
1,253 mm |
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Altura del asiento |
860 mm |
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Distancia entre ejes |
1,253 mm |
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Distancia mínima al suelo |
288 mm |
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Radio de giro mínimo |
3.5 m |
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Capacidad del depósito de combustible |
18 litros |
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Capacidad del depósito de aceite |
2.6 litros |
Información adicional
| Peso | 342 kg |
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