Descripción
imagínalo todo de nuevo.
Comparte tus aventuras en un habitáculo ultracómodo, líder en su clase, de inspiración automovilística, con 4 versátiles plazas. La potencia incomparable del motor twin paralelo de 999ccc de Yamaha está al servicio del exclusivo sistema D-Mode, que ofrece tres modos de conducción: Sport, Trail y Crawl. Amortiguadores FOX® 2.0 iQS con regulación en cabina para incrementar el confort del piloto, para explorar el monte con estilo.
La familia Wolverine® RMAX™ 1000 sigue nuestra filosofía de desarrollo de «Jin-Ki Kanno», que se traduce del japonés como «la verdadera alegría de ser uno con la máquina», para ofrecerte un todoterreno súper capaz, en el que el conductor y los pasajeros se sienten seguros de dominar los terrenos más difíciles.
Características

Potente motor de 2 cilindros de 999 cc
La asombrosa potencia del motor bicilíndrico paralelo de 999 cc, DOHC, 8 válvulas, ofrece un rendimiento ultra suave y líder en su clase en toda la banda de potencia, con la línea roja a 8.500 rpm, todo lo que ofrece esta máquina ofrece una conducción agresiva y enérgica. Para una total tranquilidad, nuestra legendaria durabilidad y fiabilidad es el sello distintivo de todos los motores Yamaha.

3 modos de conducción, 1 vehículo ultraversátil
El acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T) funciona junto a la transmisión Ultramatic® y los sistemas On-Command para conseguir una entrega de potencia perfecta en cualquier situación, a través del control D-Mode y sus 3 modos de conducción. Elige el modo Sports para espacios amplios y una conducción briosa; el modo Trail para una excursión divertida y relajada; o el modo Crawl para la conducción técnica a baja velocidad y en zonas rocosas: allí és donde se aprecia la manejabilidad que ofrece su mayor distancia entre ejes.

Neumáticos diseñados para los terrenos más difíciles
Las ruedas de aluminio de 14″ están calzadas con neumáticos Carnavore de 30″ dispuestos «en cuadrado». Sólo es necesario llevar una rueda de repuesto. Estos neumáticos radiales especiales se desarrollaron específicamente para el RMAX para conseguir una dirección precisa y confortable, con una estructura de rigidez asegurada. El dibujo de la banda de rodadura proporciona una gran tracción, sea cual sea el terreno.

Sistema On-Command: modo Turf
Además de los modos 2WD/4WD/dif-lock, el sistema On Command también dispone también del modo Turf. El modo Turf desbloquea el diferencial trasero, reduciendo el radio de giro y reduciendo también los daños al césped Césped, estate tranquilo, ¡estás a salvo!

Suspensión avanzada centrada en la comodidad
La suspensión para usos exigentes está diseñada para brindar una excelente combinación de manejo: Máxima articulación en situaciones de baja velocidad (una sensación equilibrada en la conducción en pista) y máxima resistencia al tocar fondo, con una sensación de amortiguación de mayor velocidad al maniobrar agresivamente. Los trapecios de arco ancho combinados con amortiguadores FOX® iQS fácilmente ajustables en cabina brindan la combinación perfecta delantera y trasera.

Estilo imponente y agresivo
El Wolverine® RMAX™ 4 1000 LE combina una capacidad de nivel superior con una apariencia imponente, gracias a sus llamativos interiores y exteriores pintados LE, el esquema gráfico LE, su agresivo diseño frontal y sus resistentes llantas Carnage. Los faros delanteros LED y las luces de posición de «ojo de diablo» añaden aún más a su aspecto distintivo, mientras que la luz trasera LED, la luz de freno y la luz de marcha atrás brindan mayor visibilidad.

Protector frontal ultra resistente
El diseño actualizado del protector frontal de estilo agresivo y resistente combinado con un potente cabestrante WARN® VRX45. Junto con su aspecto llamativo, vienen dos puntos de amarre y remolque de acero soldados. También se encuentran disponibles como accesorios el protector frontal adicional y soportes de montaje para focos.

Equipamiento para la carga versátil
Los modelos Wolverine® RMAX™4 1000 incorporan una plataforma de carga basculante de generosas dimensiones para facilitar las tareas de transporte. Construida con asistencia hidráulica y un robusto sistema de cierre, la caja puede transportar hasta 272 kg. Dispone de múltiples puntos de amarre de acero para asegurar la carga o fijar accesorios. Si a esto se le añade una capacidad total de remolque de 907 kg por medio de un acople estándar de 2 pulgadas, el Wolverine está listo para ponerse a trabajar en cuanto sea necesario.

Cabina espaciosa para 4 personas
El diseño de cabina de primera calidad, inspirado en el automóvil, del Wolverine® RMAX™4 1000 LE ofrece asientos cómodos y seguros para cuatro adultos de tamaño normal con agarraderas cómodas y cinturones de seguridad de seis posiciones para cada asiento. La segunda fila se eleva para una excelente visibilidad, de modo que todos disfruten de un buen viaje y una buena vista de sus alrededores.

Iluminación interior elegante y útil
Conducir en condiciones de poca luz es un verdadero placer con el nuevo modelo de edición limitada, que cuenta con un sofisticado paquete interior con iluminación en el suelo y en la consola, controles e instrumentos con interruptores iluminados por LED fáciles de ubicar de color azul, con retroiluminación también azul. Este enfoque de diseño de primer nivel se suma al atractivo ambiente de la cabina con calidad automotriz.

Durabilidad en la que puedes confiar
Con sus componentes sustanciales y una calidad de construcción sólida, esta máquina proporciona una experiencia de propiedad que inspira confianza. Ejemplos: Diferencial delantero y caja de cambios trasera de acero al carbono; cojinetes de rueda DAC (contacto angular doble) grandes; eslabones de barra estabilizadora forjados; trapecios troquelados de una sola pieza, la lista continúa, ¡y también lo harán tus actividades todoterreno!
Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, Parallel Twin |
Cilindrada | 999 c. c. |
Diámetro x carrera | 93,0 mm x 73,5 mm |
Relación de compresión | 11.2 : 1 |
Sistema de lubricación | Cárter seco |
Sistema de combustible | Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt |
Sistema de transmisión | On-Command® 2WD, 4WD, 4WD con bloqueo de diferencial y modo Turf |
Transmisión final | Eje |
Sistema de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble trapecio con barra estabilizadora, recorrido de la rueda de 361 mm, sistema de amortiguadores FOX 2.0 iQS |
Sistema de suspensión trasera | Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 429 mm of wheel travel /FOX 2.0 iQS shock system |
Freno delantero | Disco hidráulico ventilado doble |
Freno trasero | Disco hidráulico ventilado doble, Freno de estacionamiento montado en el eje |
Neumáticos delanteros | 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™ |
Neumáticos traseros | 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™ |
Longitud total | 4055 mm |
Anchura total | 1677 mm |
Altura total | 2110 mm |
Distancia entre ejes | 3090 mm |
Radio de giro mínimo | 6 m |
Distancia mínima al suelo | 360 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 930 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 35 litros |
Capacidad del depósito de aceite | 5.5 litros |
Altura del asiento | 872 mm |
Sistema de dirección | Rack and Pinion Steering Assembly with selectable Electric Power Steering |
Towing capacity | 907 kg |
Instrumentation | Sistema de información digital |
Front Mounted Winch | VRX4500 |
Lighting | Front LED marker lights, Dual 12V 12.4/6.2W LED Multi-reflector Headlights, Dual 12V 2.7/0.5W LED Taillights with Brake and Reversing lamp |
Los precios publicados no incluyen la gestión de matriculación ni tampoco el IEDMT (impuesto de matriculación) que pueda corresponder según ley vigente. Vehículos disponibles con homologación europea de tipo (T).
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